{"id":1071,"date":"2026-03-16T12:02:07","date_gmt":"2026-03-16T16:02:07","guid":{"rendered":"https:\/\/progresso.com.br\/?p=1071"},"modified":"2026-03-16T12:02:08","modified_gmt":"2026-03-16T16:02:08","slug":"obra-da-ponte-da-rota-bioceanica-sobre-o-rio-paraguai-entra-na-reta-final","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/progresso.com.br\/index.php\/2026\/03\/16\/obra-da-ponte-da-rota-bioceanica-sobre-o-rio-paraguai-entra-na-reta-final\/","title":{"rendered":"Obra da ponte da Rota Bioce\u00e2nica sobre o rio Paraguai entra na reta final"},"content":{"rendered":"\n

Toninho Ruiz<\/em><\/p>\n\n\n\n

Est\u00e3o faltando exatos 69 metros para a conclus\u00e3o da estrutura da ponte  que conectar\u00e1 as cidades g\u00eameas de Porto Murtinho (MS) e Carmelo Peralta, no departamento de Alto Paraguay.<\/p>\n\n\n\n

Os trabalhos seguem em ritmo intenso, principalmente na fase de concretagem da passarela principal. O chamado \u201ctrem de avan\u00e7o\u201d, equipamento respons\u00e1vel pela constru\u00e7\u00e3o do tabuleiro da ponte, avan\u00e7a simultaneamente pelos dois lados e dever\u00e1 se encontrar at\u00e9 o final de abril, marcando um momento hist\u00f3rico para a integra\u00e7\u00e3o regional.<\/p>\n\n\n\n

A obra \u00e9 conduzida por uma equipe de profissionais da constru\u00e7\u00e3o civil que atua em regime praticamente ininterrupto, com financiamento da Itaipu Binacional.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>
\n

A contagem regressiva para a liga\u00e7\u00e3o f\u00edsica entre Brasil e Paraguai pela ponte internacional da Rota Bioce\u00e2nica j\u00e1 come\u00e7ou. (Fotos: Toninho Ruiz)<\/em><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Acessos no Paraguai<\/strong><\/p>\n\n\n\n

No lado paraguaio, as obras de acesso tamb\u00e9m seguem dentro do planejamento estabelecido pelo cons\u00f3rcio respons\u00e1vel pelo empreendimento. As equipes realizam trabalhos cont\u00ednuos de aterro hidr\u00e1ulico, j\u00e1 permitindo visualizar o tra\u00e7ado do futuro corredor log\u00edstico.<\/p>\n\n\n\n

Esse acesso ter\u00e1 cerca de quatro quil\u00f4metros, conectando a ponte \u00e0 rodovia PY-15, conhecida como Ruta Bioce\u00e1nica, que segue em dire\u00e7\u00e3o \u00e0s cidades de Loma Plata, Filadelfia e Mariscal Estigarribia, no departamento de Boquer\u00f3n. A partir da\u00ed, a rota continua pela chamada Picada 500, chegando at\u00e9 Pozo Hondo, na fronteira com a Argentina, conectando-se \u00e0s localidades de Misi\u00f3n La Paz e Santa Victoria Este, na prov\u00edncia de Salta.<\/p>\n\n\n\n

Rota estrat\u00e9gica<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sem sa\u00edda direta para o mar, o Paraguai tem investido na consolida\u00e7\u00e3o desse corredor log\u00edstico. A expectativa \u00e9 que a rota permita ao pa\u00eds ampliar suas exporta\u00e7\u00f5es e importa\u00e7\u00f5es por meio dos portos do norte do Chile, como Porto de Mejillones, Porto de Antofagasta, Porto de Tocopilla e Porto de Iquique.<\/p>\n\n\n\n

Com apenas 69 metros restantes, a obra se aproxima de um momento simb\u00f3lico: o encontro das duas estruturas sobre o rio Paraguai, marcando um passo decisivo para a consolida\u00e7\u00e3o do Rota Bioce\u00e2nica de Capric\u00f3rnio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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